虽然在内心深处始终认为自己还是一名“码农”，但成长之路总是充满了不可预知。作为90年代中国较早成长起来的一批软件程序员，胡永力一毕业便扎根到了汽车行业，这一干就是二十几年。从作为一名软件程序员入职车企，到成为深圳联友科技有限公司总经理，胡永力让我们看到了一个踏实工作、扎实奋进的年轻人，依靠自己的力量在时代变革下到底可以走得多远。又道是，星光不负凌云志，无惧岁月无惧风。
少年胸怀凌云志，但行好事敢问前程
回首来路，胡永力得过不少科技成果奖和论文奖，本以为自己的职业路径就是向着总工程师的目标进发，但一路风景一路歌，人生总是因变化而精彩。带着成为一名优秀的软件程序员的初心，这位曾经的少年闯出了属于自己的、如今的天地。
90年代末，胡永力踏出了象牙塔的大门，毕业入职车企IT部门。刚刚开始接触工厂里的生产线，一切对于胡永力来说都是陌生而新鲜的。从开发软件起步，他带着巨大的热情与热爱投身到了车企的工作中。亲自对工人们进行需求调研，培训系统如何使用，看似简单的两行任务对于这个刚毕业不久的“毛头小伙”来说，是繁琐而又庞杂的。
“要想让大家开始使用我们开发出的软件，首先得要从培训桌面操作系统如何使用起步。有时你甚至还得给大家讲解鼠标的两个键分别都是做什么用的。”胡永力笑着回忆道。可以想象，起步过程充满挑战。不过一旦想到自己开发的软件能够替代过去靠纸笔来记录产品品质、规划生产计划排产表的传统低效，胡永力还是很兴奋。
而这份不灭的兴奋也成为了胡永力入行的初心。
2002年，深圳联友科技有限公司（以下简称“联友科技”）成立。正是在这一年，胡永力在新公司入职，成为了联友科技DMS（汽车经销商管理系统）的第一任项目经理。
在进入联友科技设计开发第一个DMS系统时，为了解专营店的系统情况，胡永力在专营店里一住就是半年。别人做业务时，他就在一旁看着，边学边记录，或是帮专营店备件仓库搬东西，很快便和那里的业务人员们打成了一片，也由此了解到了更多的业务细节。“到现在为止，去专营店蹲点的经历都对我的工作方式产生了巨大的影响和帮助。”胡永力说。
然而计划总是赶不上变化，因工作需求变动，胡永力转到了销售岗位，开始负责市场拓展与产品销售。新的岗位带来了新的审视与处理问题的视角，这一次转身让胡永力接触到了更多来自一线的用户需求，也由此不断构建起更为多样的全新思考方式。回忆往昔，胡永力告诉我们，销售的岗位经历大大地开阔了他的眼界。也正是从这时起，胡永力开始思考在技术之外的方向上不断拓展自我。
2015年，胡永力出任深圳联友科技有限公司总经理，从最早的程序员到销售，再到如今的公司掌舵人。20多来年，胡永力见证了中国汽车产业的突围、发展与飞跃，也完成了自己的人生蜕变。
带领联友，投身到汽车行业数智化的大潮中去
汽车“新四化”浪潮来势汹汹，让历经百年发展史的汽车产业无不处在巨大的变局之中。据安永统计，中国汽车产业终端消费中软件及服务的占比到2030年将达到40%。汽车产业的网联化和智能化正在快速推动车企进行数智化升级。
作为成长于汽车行业高速发展年代的企业，胡永力带领的联友科技对此有着深切的感受。在他看来，这都是数字化转型带来的必然，也是行业发展到一定阶段的使然。
“近几年来，汽车行业增速放缓，竞争加剧，趋于平稳之后开始从原本的增长趋势，变成了汽车厂商之间的淘汰赛。各企业都在从自身发展的质量角度出发下功夫。研发、生产、物流、销售……无论是处于全流程中的哪一环，都需要成套的工具体系来做支撑，数智化已经被提上了高质量发展的日程。”
当车企把“4S店”开进商场，一个个购物中心的汽车体验店让我们看到汽车营销的革新和迫切性。面对汽车主机厂及经销商提出的渠道获客难、客户流失严重及客户管理难等问题，联友科技携手华为共同打造了“数字门店”营销方案，方案基于华为机器视觉、云和AI算法能力，利用物联网、人工智能、大数据等技术提供线上线下营销工具组合，全链路打通人、货、场信息，为管理者提供详细科学的管理支持、为门店工作人员提供高效协同的办公环境、为车主提供了智能新体验。
当然，这只是联友科技服务于汽车行业数智化发展众多环节的其中一部分。20年来，汽车行业发生了巨大变化，智能工厂、自动驾驶、数字化的物流与营销遍布汽车产业全链条。作为行业发展的一分子，联友科技伴随这一变化而成长，围绕车企研发、生产、采购、物流、销售和服务等全价值链，向车企提供数智化解决方案。
胡永力说，我们有幸参与到这场汽车行业大变革中，并与一众伙伴并肩前行。
“联华为友”，赋能智慧“人∙车∙生活”
在联友科技的发展过程中，产业链合作是必不可少的一环。联友科技联合了大量的第三方合作伙伴、上下游，包括同业的合作伙伴，形成联友发展的生态体系，互惠互利，产生火花，提供给客户更好、更优秀的解决方案。谈及与华为的合作，胡永力笑着说，这是交到了一个志同道合的好伙伴。
“我们有一款智能车载终端T-Box产品，累计前装量产量差不都400万台，过去连续两年出货量都是国内品牌第一名。在产品开发之初，我们在核心的通信芯片上，与华为IC部门建立起密切合作，累积起了信任，为之后更广泛的合作打下了基础。”胡永力说。
一方是ICT基础设施提供商，一方是行业解决方案供应商，联友科技与华为的合作水到渠成。作为华为优选级ISV伙伴，联友科技基于在汽车行业的know-how和经验数据积累，与华为优势互补，在车辆装备制造和数字营销等领域，在产品、解决方案、落地项目和市场活动等方面，持续展开全方位成功合作。
胡永力告诉我们，与华为开展深度合作带来的价值收益是多方面的，一方面是产品能力上的互补和提升，另一方面联友科技也在华为身上学习到了很多团队作战、管理提升的方法和能力。
在产品方面，依托华为的平台底座及相关组件能力、成熟的数据治理方法、供应链物流算法等优势，结合联友科技在汽车行业的咨询规划能力、业务多场景落地能力及项目交付能力，双方打造了更多先进的数智化场景解决方案，以上谈及的“数字门店”解决方案就是双方成功合作的典型项目。目前，联友科技“智慧门店”已服务车企13家，实施专营店超过3800家，实施规模全国第一。面向未来，胡永力期待双方把一些技术的触点打得更开，联友科技正在着手将产品体系中的细节模块展开，把这些模块与华为云等平台能力深度绑定和结合，为客户带去更优质并极具性价比的数智化行业方案。
另一方面，在与华为的合作过程中，胡永力感受到，联友科技的文化价值观跟华为在很多方面都是相像的，同样崇尚以客户为中心，都重视打硬仗的队伍建设，相似的文化基因促进了双方更有深度的合作。联友科技也从华为身上学到了很多新的能力，胡永力回忆说，“有一次我们和华为进行业务谈判，华为的不同部门意见不一致。在这种情况下，华为的几个部门用了半个小时开会给出了结论答复，所有部门都能高效准确地照着这个结论开展工作，这种协同配合的效率和速度，是我作为企业管理者很想要去学习的。”
为此，胡永力专门组织了和华为接触较多的部门负责人，整理了在与华为合作中不断学习、磨练和沉淀下来的方法论，集成培训教案在内部进行贯彻赋能，“这对我们管理企业和发展业务来说，也是一次很好的学习机会。”胡永力说。
胡永力告诉我们，他为能与华为展开深度合作感到兴奋，“华为的体系和管理机制非常庞大、完善，也非常专业，华为人的敬业精神和责任感非常值得我们去学习。”在产品合作上，目前，华为与联友科技已取得显著的合作成果，共同为车企客户提供了从咨询到落地的一揽子服务，携手打造车企标杆项目，合作项目已覆盖企业云平台、智慧营销、智能制造等多个领域，涵盖了智慧工厂、汽车数字门店等应用场景。
汽车行业的数智化发展浪潮滚滚向前，汽车行业也将持续深化变革。面向未来，胡永力说，联友科技也将不断向前，为客户打造数智化产品和服务，赋能智慧“人∙车∙生活”。我们相信，正是这些点点滴滴的努力，在推动着我们的世界紧密联接。
