撰文：康翔
编辑：阿由
曾几何时，移动硬盘几乎是我们每个人的必备物品。
原因无他，容量大、速度快。无论是日常工作中备份材料，还是说闲暇里与朋友“互通有无”拷贝漫画或剧集，移动硬盘都是最优的选择——尽管我们在过程中可能会等得心焦，不断吐槽。
毕竟，即便是7200转硬盘的平均写入速度也只有100MB/秒多一点，而实际上绝大多数的移动硬盘都是5400转，这就意味着每分钟大致可以写入6GB的数据，而且是在理论上。
日前，首台搭载5G设备的402号“和谐HXD3D”型大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场，它居然在不到90秒的时间里，完成了15.6GB的机车视频数据的自动上载转储……
粗略计算之后，围观的人们真是被惊呆惹！无线传输的速度居然比直接硬盘拷贝还要快，这究竟是怎么做到的？
智慧机务 全球首创
你可能不会相信，以前的机车数据转储工作，真的需要等到机车入库后，由火车司机通过优盘拷贝的形式，将机车视频数据带回到机车乘务派班室，再由值班人员通过6A车载视频数据转储系统，将数据上载到服务器。
我们假设一个30GB的机车视频数据，在以上这种“原始”的处理过程与模式下，大致需要40多分钟才能完成整个工作，既费时、更费力，还存在数据丢失的隐患……
无疑，这与我们印象中那个高效、科学、快捷的中国铁路，存在着极大的落差。
面对这种情况，中国铁路西安局集团有限公司联合华为开展了技术创新，通过将“AirFlash”5G车地高速转储和AI智能分析解决方案应用在机务日常作业中，真正实现了“5G+AI”技术与铁路机务的深度融合。
同样是一个容量为30GB的机车视频数据，在上述方案的有效加持下，只需3分钟左右就可以全自动完成数据转储，较之前的转储效率提升了大约13倍，而且全程无须人工干预。
划重点——这也是全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术，西铁局与华为的合作，对于提升机车数据转储效率、加快铁路科技的创新发展，无疑具有非常重要的意义和价值。
据了解，该方案基于“端到端”的全新体系架构，采用了全新毫米波频段、多天线、波束赋型等先进的5G技术，为解决铁路机车数据转储、提高机车运用效率，提供了超宽、智能、安全和经济的解决方法。
譬如在安全方面，该方案通过白名单鉴权、4次握手协议，保障接入的安全，对全程的数据进行自动加密的传输，无病毒感染风险，确保整个转储过程的数据完整、安全。
对于转储后的数据，华为还联合广大生态合作伙伴，融入华为的数据服务平台，结合大数据和人工智能技术，智能分析、自动识别相关的问题与故障，大大提升了转储文件的分析效率。
与此同时，通过华为领先的AI技术对机车乘务员的十余种作业行为进行智能分析，该方案还可以有效规范机车乘务员的作业执行标准，从而进一步提升铁路运输安全保障能力。
智慧赋能 创新之路
华为与中国铁路的合作由来已久。作为领先的ICT厂商，长期以来，华为的数字化铁路解决方案等产品，采用创新的场景化展示手段，真实还原了轨道业务场景，揭示了ICT技术引领铁路业务创新的重要作用：
从基站、传输承载到核心网，从客货营销到数字娱乐……华为连同产业联盟的众多伙伴，通过在诸多方案和项目上的深度合作，共同为铁路客户打造满足业务需求的一站式ICT解决方案。
未来的世界是一个全联接的世界，轨道行业也不例外。华为希望运用创新的ICT技术，构建一个人、车、路、站、中心互联的全联接轨道，从而实现轨道行业运输组织的“智能化”，客货营销的“社会化”，以及经营管理的“现代化”。
以“站”为例，通过华为与上海移动的合作，上海虹桥火车站成为全球首个5G火车站，这解决的并不只是高速上网、视频通话等需求，在赋能智慧火车站、提升火车站运行和服务等方面，它也做出了积极和大胆的探索。
如今的中国铁路，已经成为全球各国广泛希望借鉴的对象，其中也包括诸多发达国家。在不断完善自身服务的同时，中国铁路仍需要不断进行创新，而与华为的深度合作，则使得中国铁路的创新之路更加顺畅。
前不久，北京铁路局也与华为签署了战略合作协议，其内容就包括了铁路的信息化建设、5G领域以及智能生态技术等方面的合作，双方希望共同发展、合作共赢，进一步实现铁路建设的现代化。
对于中国铁路的总体建设，华为贡献的并不仅仅是世界领先的通信技术，在人工智能、云计算、物联网等方面，华为同样是当仁不让的主导者，能够帮助铁路系统更加合理地利用各项资源，进一步提升铁路运输的综合实力，将铁路建设水准与服务水平提到一个全新的高度。
数字平台 融合数智
今年的华为全联接大会上，京铁云智慧物流科技有限公司（简称：京铁云）与华为联合发布了铁路智能货场解决方案，这是先进ICT技术在铁路货运专业领域应用的重要实践成果，也是双方携手共同构建铁路货运系统的智慧结晶。
全联接大会上，铁路智能货场联合解决方案的发布现场
据悉，该方案以数字平台为底座，以华为云为承载体，联合京铁云共同探索铁路货场所需要的业务构建模式，让铁路货场多系统间的数据融合以及业务协同，实现更多智能化的创新。
需要指出的是，联合发布的解决方案中还引入了业界最为领先的华为园区方案，基于园区的理念实现了对货场的运营管理，全面助推铁路货运业务系统由数字化向智能化的快速演进。
智能铁路是当今业界发展的主流趋势，包括人工智能、云计算、物联网、大数据等在内的信息技术，已经在铁路的诸多专业领域得到应用。其中，作为铁路基础能力的重要组成部分，货场的提升可谓至关重要。
目前，国内绝大多数的铁路货场都是基于原先传统的货运组织模式下建成，建设时间较早，布局、功能以及基础设施配置等，已经不能满足铁路货运向现代化物流转变的发展需求。
货场的功能也大多以车流集结和货物的定点到发为主，缺少仓储、配送、加工、包装等多样化的现代物流服务功能。此外，货场的技术装备现代化程度相对滞后，整体服务体验不佳，还存在着安防薄弱、运营效率偏低、管理成本高、业务创新难等问题。
在联合解决方案的打造过程中，华为与京铁云创造性地基于数字平台的理念，实现了京铁云丰富业务的全面承载，从此应用的快速开发和灵活部署成为可能，并且通过AI计算能力、AI分析能力、AI数字服务，对货场的实际业务需求不断进行优化。
通过先进ICT技术与铁路业务的深度融合，华为与京铁云共同助力铁路运输的供给侧结构性改革，以“大数据、云计算、物联网”赋能智慧物流，扩大铁路货运市场份额，实现多式联运的融合发展，极大地推进了货运标准体系和货运工作的高质量发展。
中国铁路，大国速度。携手同行，华为技术！
