谢兴昶拨通庞得刚的电话，两人各自打开电脑，开始对着设计方案交换意见。半小时后，谢兴昶执笔回复邮件，调整了展台LOGO的摆放位置，突出了智慧公安、智慧交警展岛文字内容的措辞重点。
数博会，即中国国际数字经济博览会，每年秋季在石家庄召开。2019年，参展企业将超过400家，活动人数预计将超过20万人。万方中天，即是本地科技企业的代表，总部位于石家庄，同时在河北省内也属于超一线IT方案商。
“这是万方中天首次与华为联合展示研发成果，”谢兴昶特别强调了联合解决方案，“华为与万方中天的联合解决方案，既体现了华为全栈式的底层技术，也展示了万方中天对应用场景的理解。”
庞得刚主管公司智慧交通和智慧交警业务，但从市场拓展和品牌认知角度，庞得刚还其他有些“小野心”，或者说，这是对公司的信心。“河北省应该走出一家全国知名的科技企业，万方中天形成的解决方案，至少可代表国内‘平原型智慧城市’的最佳实践。”庞得刚说：“而且展台中首次并列出现双LOGO，标志着万方中天与华为的合作，进入第三阶段。”
作为系统集成商，万方中天与华为合作已近10年。当然，作为专注在数字政府、智慧城市领域的IT方案商（ISV），双方合作还是在近三年，特别在公共安全、智慧交警、智慧交通领域合作尤深。
“公共安全、智慧公安的建设模式，就是智慧城市的缩影。”谢兴昶从系统架构角度，阐述与华为的合作价值。“向数据要警力”已成为产业共识，但前提是将数据汇聚于平台，并通过数字化解决方案，进行价值释放。此前公共安全数据隶属于户籍、交通、刑事、司法等不同警种，这与智慧城市建设初期，各政府委办局各自建设的“烟囱式”应用系统、孤岛式的数据存储状态，极其相似。
“只有以华为‘数字平台’为底座，才更容易帮助用户打破应用壁垒，实现数据融合。”谢兴昶说：“当然，此时IT方案商的架构思路也出现变化，开始基于数据进行应用场景创新，基于数据优化重构警务流程。而这正是此次数博会，万方中天希望传递的重点关键词。”
在此方面，万方中天特别看重华为“发动机”、“大脑”和“眼睛”的价值。植入昇腾910芯片的华为Atlas智能计算平台，可实现10亿图片的秒级搜索，2万路摄像头的实时分析，这就是智慧交通的“发动机”。
而华为TrafficGo平台，则被称为智慧交通的“大脑”，其实现了对城市交通全息数据的融合、全量数据的认知，以及多维AI诊断分析、全时空优化治理。通过建立指标评价体系，TrafficGo平台可实现路口的信号优化。
同时，如果将华为人工智能摄像机，设置在路口红绿灯旁，则可同时识别四车道的200个物体，除了能够识别车辆排队长度之外，还可以根据天气状况、停车场车位情况等对信号灯进行智能调配。也就是说，以前是车看灯，数秒通过，现在是灯数车，数车放行。
“结合华为的平台能力，和边缘场景算法，万方中天的智慧交通解决方案，已经在石家庄实现大规模应用。”庞得刚说。而效果如何？其又列举了一组数据：2017年，石家庄在全国拥堵城市排第33名。2018年，排名下降到第64名，连续两年保持拥堵指数持续下降。以中华路与和平路的交叉路口为例，高峰时段每个信号周期通行车辆由80辆提高到110辆，通行率提高30%以上，交通拥堵状况明显改善。
什么是交通应用场景？可理解为市民的出行习惯。每年4月，石家庄山前大道必然拥堵，因为西山桃花盛开，周末会吸引数万市民赏花；什么是交警场景？可理解为市民的心理感受，通行时速40公里/小时，在北京的早晚高峰，这是谢天谢地一路畅通，但要换是中西部城市，市民就会抱怨拥堵，交警也要采取疏导措施。
“石家庄属于典型的平原城市，人口超过1000万，已进入全国特大城市行列。虽然各城市的应用场景均有差异，但万方中天已经在‘平原型智慧城市’建设中，已经积累了专家级经验。”
庞得刚说：“所以本次数博会也标志着，万方中天与华为的合作进入第三阶段，从系统集成，到联合解决方案研发，再到联合市场营销推广。河北省应该走出一家全国知名的科技企业，而数博会正是万方中天走向全国的起点。”
